4月10日，由机械与汽车工程学院车辆工程党支部与数学科学学院复杂系统智能分析与控制团队党支部联合承办的今年会官方网站第十四期“头雁沙龙”在西校区综合实验楼A807会议室成功举行。本次活动以“红色引擎驱动，学科融合赋能——共话学科协同，共谋拼‘博’事业”为主题，聚焦学科融合创新，通过专题报告、案例分享与互动研讨，探索党建引领下的学科协同发展路径。机械与汽车工程学院党委书记包春江主持本期沙龙。

　　复杂系统智能分析与控制团队党支部书记樊树芳和车辆工程党支部书记张兰江分别就支部建设与发展情况进行了专题汇报，分享了党建工作与学术研究深度融合的实践经验。

　　复杂系统智能分析与控制团队党支部的庄光明教授和张化生教授分别从数学建模和智能控制算法等角度，提出“以复杂系统理论赋能车辆工程关键技术攻关”的融合发展蓝图。车辆工程党支部的武健教授结合团队研发方向，分享了“车-路-云协同控制算法优化”、“多源数据融合决策”等学科交叉融合方面的研究成果和经验；赵颖教授以“破壁·融合·突围—学科协同创新实现科技成果高质量转化”为主题解析了学科交叉中如何缩短研发周期、提升专利转化效率。

　　泰山学者青年专家陈国梁教授则结合团队在基础理论和工程学科融合、合作方面取得的研究突破和成功案例跟大家分享了宝贵的经验。泰山学者特聘专家夏建伟教授围绕学校申博攻坚的核心任务分析了基础理论研究对工程技术的支撑作用，呼吁教师党员“跳出学科舒适区，拥抱融合新赛道”，充分发挥先锋模范作用，为学校学科建设做出应有的贡献。 

　　本次活动特别设置了“学科交叉创新金点子”征集环节，与会教师党员围绕“联合科研团队组建”、“资源共享平台搭建”、“交叉学科课程设计”等议题建言献策，为后续合作奠定基础。

　　包春江在总结中强调，学科交叉和融合是高校创新发展的必由之路，支部共融共通要成为打破学科壁垒的“红色纽带”，特别是各学科带头人和学术带头人要充分发挥头雁效应，激发群雁活力。

　　本期“头雁沙龙”以党建为引领，以问题为导向，为学科协同发展注入新动能。两支部将以此次活动为契机，持续深化合作，将“交叉创新”蓝图转化为“科研攻坚”实绩，为学校高质量发展贡献力量。

　　（审核 桑红燕）